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PRODUKTÃœBERSICHT
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Der 5-Tonnen-Diesel-LHD-Untergrundlader wurde speziell für den Untertageeinsatz für die unterschiedlichsten Anwendungen entwickelt, einschließlich Entwicklungsarbeiten, Bergbau und Tunnelbau. Es kann sich an die raue Arbeitsumgebung im Untergrund anpassen und ist für Tunnel mit einer Breite von mehr als 2,5 m geeignet.
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Es handelt sich um eine leistungsstarke, sichere, umweltfreundliche, leistungsstarke, äußerst zuverlässige und hocheffiziente unterirdische Transportmaschine, die auf Sandvik-Technologie basiert.
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PRODUKTPARAMETER
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Produktname | 5-Tonnen-Diesel-LHD-Untergrundlader |
Standardeimer (kann individuell angepasst werden) | 2.5m³ |
Motor | Deutz 110KW |
Maximales Ausgangsdrehmoment | 569 N.m |
Nenngeschwindigkeit | 2300 U/min |
Bewerteter Lader | 4500 kg |
Maximale Hubkraft | 60KN |
Maximale Schaufelkraft | 9000 kg |
Achse (vorne/hinten) | LG |
Drehmomentwandler | DANA C273 |
Ãœbertragung | DANA R32000 |
Trammkapazität | 5000kg |
Achse (vorne) | 6000 kg |
Achse (hinten) | 8000 kg |
Gewicht | 13800 kg |
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PRODUKTE HIGH LIGHTS
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Motoremissionen
Reduzierung der Partikelemissionen um 50 %;
100 % Steigerung des Abgas- und Kohlerauchverhältnisses
Abgasbehandlung
DOC+ DPF
Fortschrittliches Filtersystem
Dreistufiger Kraftstofffilter und Alarmfunktion zur Wassererkennung
Grundlegende Alarmfunktion
Elektronischer Luftfilteralarm
Alarm „Motorüberhitzung“
DPF-Alarm (Dieselpartikelfilter).
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Integrierter Griff
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Verstärkter Eimer
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Verstärktes Auslegerdesign
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MASSE
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PRODUKTMERKMALE
hohe Sicherheit
Sicherheitsdach nach FOPS- und ROPS-Sicherheitsstandards konzipiert;
Das POSI-STOP-Bremssystem sorgt für Bremssicherheit.
Hohe Zuverlässigkeit
Es werden zuverlässige Schlüsselkomponenten verwendet;
Außergewöhnliches Key Performance Management und schlankes Produktsystem.
Einfache Wartung
Die tägliche Wartung kann ebenerdig durchgeführt werden.
Zentrales Schmier- und Druckprüfsystem.
Wirtschaftlich und effizient
Das auf der Sandvik-Technologie basierende Antriebssystem ist besser abgestimmt und bietet eine größere Ausbrechkraft, eine höhere Kraftstoffeffizienz, einen höheren Wirkungsgrad und niedrigere Kosten pro Tonne.
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ANWENDUNG
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Bergbau- und Untertagebetriebe
Untertagelader werden häufig in Bergwerken und Untertagebetrieben zum Aushub, Transport und Transport von Erz, Kohle und anderen wertvollen Mineralien eingesetzt.
Tunnel- und Tiefbau:
Untertagelader werden bei Tunnelbauprojekten und Tiefbauarbeiten eingesetzt.
Sicherheit in Kohlebergwerken:
In gefährlichen Umgebungen wie Kohlebergwerken werden Untertagelader für den Kohleabbau eingesetzt und gewährleisten gleichzeitig die Sicherheit am Arbeitsplatz
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http://de.zjlhunderground.com/